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Abgase von Otto- und Dieselmotoren

Abgase von Otto- und Dieselmotoren

Gefährdungen

Die Abgase von Verbrennungsmotoren enthalten unter anderem Kohlenmonoxid (CO), Kohlendioxid (CO2) und Stickoxide (NOx). Bei Dieselmotoren werden zusätzlich Dieselmotoremissionen (DME) freigesetzt.

Die Gefährdung geht bei Dieselmotoren im Wesentlichen von den krebserzeugenden DME und bei Benzinmotoren vom giftigen CO aus. Der Stand der Technik für Schutzmaßnahmen gegenüber Abgasen von Dieselmotoren wird in der TRGS 554 beschrieben.

Eine Gefährdung durch Motorabgasen besteht vor allem beim Einsatz von Baumaschinen oder Geräten mit Verbrennungsmotoren in ganz oder teilweise geschlossenen Arbeitsbereichen (wie z.B. Hallen, Tiefgaragen, Räumen, Gräben, Tunnel). 

Schutzmaßnahmen

Neben Elektro- und Gasantrieb bieten Katalysatoren bei Benzinmotoren und Dieselpartikelfilter bei Dieselmotoren einen wirksamen Schutz für die Bediener der Baumaschinen/Geräte.

Bei Glättarbeiten in Hallen sind gasbetriebene Glättmaschinen oder benzinbetriebene Glättmaschinen mit Katalysator einzusetzen. In Räumen sind nur Elektroglätter erlaubt.

Dieselbetriebene Baumaschinen dürfen gemäß TRGS 554 in ganz oder teilweise geschlossenen Arbeitsbereichen nur mit einem geprüften Dieselpartikelfilter eingesetzt werden.   

Die von den Herstellern mit DPF ausgelieferten Neumaschinen sowie die mit DPF nachgerüsteten Baumaschinen werden mit einem entsprechenden Zertifikat ausgestattet und mit einem Aufkleber versehen.

Weitere Informationen zu Motorabgasen finden Sie im Artikel ,,Unterschätzte Abgasbelastungen".

Arbeitsschutzprämien der BG BAU

 Die BG BAU unterstützt finanziell die Anschaffung von:

Glättmaschinen mit Katalysator


Flügelglätter mit KatalysatorBild: H2S DESIGN - BG BAU

Gasbetriebenen Doppelglättmaschinen

Flügelglätter GasBild: H2S DESIGN - BG BAU

Akku-Stampfern


Akku-StampferBild: H2S DESIGN - BG BAU

Baumaschinen mit einem Dieselpartikelfilter

Dieselpartikelfilter Bild: H2S DESIGN - BG BAU